IEAv用3D打印技术寻找飞机零部件开发的方法

依然至今，三维打印机都会全球范畴内对各个领域造成着危害。根据改动设计方案和原型制作过程，并搭建更为简易的设计方案。前不久，墨西哥航空兵学校（IEAv）已经根据三维打印机技术研究和试验高超音速分。

她们用以Stratasys的Fortus900mc3D打印机，来顺利完成了一系列技术设备的检测，并找到更强搭建航行中可行性分析的重要途径。　　　　据IEAv研究工作人员答复，她们依然在寻找一种必须加速其航天航空零部件试验和产品研发的方式，而三维打印机技术的面世不容置疑为她们带来了期待。在IEAv用三维打印机技术来顺利完成了一个15度的陡坡和化石燃料喷气孔飞机场通道斜坡以后，她们更为强调三维打印机是一个脱离实际的方式。

自那时候起，三维打印机就被用以生产高超音速柴油发动机原型，并展开一些冲击性隧道施工检测等。　　如同前边所谈及的，IEAv随意选择导入Stratasys企业的Fortus900mc3D打印机。它是一台FDM三维打印机，具有打印机大中型、仪器设备零部件的工作能力，另外建造规格必须超出914*610*914mm。

而在用以Fortus900mc3D打印机以前，IEAv依然依靠传统式技术展开生产。不但价格比较贵，另外用时宽，顺利完成一个小小零部件乃至都务必花6个月的時间。

　　　　据OFweek三维打印机网了解，在三维打印机技术的帮助下，IEAv的研究工作人员早就将生产原型時间大大缩短，从六个月提升来到一周時间。能够再相见，三维打印机技术为研究工作人员节省下了很多的生产時间，因而其有更为多的時间去展开检验和试验，最终的制成品实际效果也将更优。　　三维打印机技术为大家的生产带来了协调能力、可信性和速率，另外还将成本费大幅度降低。现阶段三维打印机技术已经新的界定大家的试验室，将为大家带来更为多开放式的研究。

IEAv高級研究员AntonioCarlosdeOliveira讲到到，此外，大家还必须确保大家艺术创意航天航空和国防安全新项目的安全系数，为大家的产品研发展开了完全保密。　　　　现阶段，IEAv因此以着眼于混合动力车型的原型生产，自然应用的是三维打印机技术。拥有三维打印机技术的帮助，IEAv接下去的总体目标将不容易是提高其新的构件的抗压强度和高效率特性。

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